Amazon desarrolla lentes inteligentes para mejorar la eficiencia de entrega en la última milla

La tecnología, basada en los Echo Frames, busca optimizar las entregas y reducir tiempos al guiar a los conductores directamente hacia los paquetes.

Amazon está explorando nuevas formas de mejorar la eficiencia en la última milla de sus entregas mediante el desarrollo de lentes inteligentes para sus conductores. Estos dispositivos, que se basan en la tecnología de los Echo Frames de la compañía, proporcionarán a los repartidores indicaciones paso a paso a través de una pequeña pantalla integrada. Con esta herramienta, los conductores podrán navegar tanto en exteriores como dentro de edificios, evitando obstáculos y localizando paquetes de manera más precisa, informaron fuentes cercanas al proyecto.

Este avance en tecnología de reparto podría ayudar a Amazon a reducir segundos en cada entrega, un ahorro de tiempo crucial dado el volumen diario de envíos. La compañía enfrenta crecientes costos de entrega, que en el tercer trimestre de este año aumentaron un 8%, alcanzando los 23,500 millones de dólares. Además, Amazon busca hacer frente a la competencia de Walmart, que ha incrementado sus esfuerzos en comercio electrónico y en incentivar a sus repartidores para la temporada navideña?
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Conocidos bajo el nombre en clave “Amelia”, estos lentes también permiten a los conductores tomar fotos de los paquetes entregados como prueba para los clientes. No obstante, el proyecto aún enfrenta desafíos importantes, como el desarrollo de una batería que soporte un turno completo de ocho horas y que sea suficientemente ligera para no causar incomodidad.

La implementación de estos lentes podría ser opcional o incluso un requisito contractual para las empresas externas que colaboran con Amazon en el reparto. Sin embargo, existen barreras adicionales, ya que algunos conductores podrían considerar los lentes incómodos o antiestéticos. A pesar de estos retos, Amazon sigue invirtiendo en tecnología para optimizar la entrega de paquetes y reducir su dependencia de mensajerías como UPS y FedEx

Fuente: Reuters