La NHTSA examina 130.000 Mustang Mach-Es en busca de fallas en el sistema de manos libres

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras ha abierto una investigación sobre la tecnología de conducción manos libres BlueCruise de Ford Motor.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) anunció el lunes que abrió una investigación sobre la tecnología manos libres BlueCruise de Ford Motor después de que dos modelos Mustang Mach-E chocaran con vehículos estacionados.
La evaluación preliminar de la agencia de 130,000 vehículos Ford Mustang Mach-E 2021-2024 es el primer paso para determinar si los vehículos representan un riesgo de seguridad desproporcionado.
Ford dijo que está trabajando con la NHTSA para apoyar su investigación.

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) ha abierto investigaciones separadas sobre los dos accidentes, entre ellos el del 24 de febrero de un Ford Mustang Mach-E que estaba usando el BlueCruise y golpeó la parte trasera de un Honda CR-V que estaba parado en la carretera interestatal 10 en San Antonio, que provocó la muerte del conductor del vehículo impactado.
La NTSB también está investigando un accidente ocurrido el 3 de marzo en Filadelfia en el que se vio implicado un Mach-E, el otro accidente citado por la NHTSA.

El regulador dijo este lunes que su investigación inicial confirmó que BlueCruise se activó justo antes de la colisión en el accidente de Filadelfia.

La NHTSA ya había abierto investigaciones especiales sobre ambos accidentes mortales, que ocurrieron con "condiciones de iluminación nocturna", según la agencia.

Ford ofrece BlueCruise, un avanzado sistema de conducción con manos libres que funciona en el 97% de las autopistas estadounidenses y canadienses sin cruces ni semáforos. El sistema utiliza un sistema de vigilancia del conductor basado en cámaras para determinar la atención del conductor.

Fuente: Reuters